
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
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6)當(dāng)兩臺吊裝機(jī)械同時作業(yè)時,兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5m以上的安全距離,避免發(fā)生碰撞事故。 7)雙機(jī)抬吊構(gòu)件時,要根據(jù)小吊車的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配(吊重質(zhì)量不得超過兩臺小吊車所允許起重量總和的75%,每一臺小吊車的負(fù)荷量不宜超過其安全負(fù)荷量的80%)。操作時,必須在統(tǒng)一指揮下,動作協(xié)調(diào),同時升降和移動,并使兩臺小吊車的吊鉤、滑車組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。兩臺小吊車的駕駛?cè)藛T要相互密切配合,防止一臺小吊車失重,而使另一臺小吊車超載。 8)吊裝時,應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮,110t起重機(jī)維修修理廠家,指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點,并能清楚地看到吊裝的全過程。小吊車駕駛?cè)藛T必須熟悉信號,并按指揮人員的各種信號進(jìn)行操作;指揮信號應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定,發(fā)出的信號要鮮明、準(zhǔn)確。 9)在風(fēng)力等于或大于六級時,禁止在露天進(jìn)行小吊車移動和吊裝作業(yè)。10)小吊車停止工作時,應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu),鎖好司機(jī)室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件,并應(yīng)升到高處,以免擺動傷人和造成小型吊車失穩(wěn)。
1、吊車在吊運(yùn)過程中。如遇到起升機(jī)構(gòu)制動器失靈,起重機(jī)維修修理廠家,司機(jī)應(yīng)立即將控制器手柄推到下降滿檔位置,再開動大小車,找安全地方。落下重物。
2、兩臺吊車同時吊起一個物件時,應(yīng)使承載均勻,200t起重機(jī)維修修理廠家,起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩保持垂直,同時同步起升或降落。抬桿應(yīng)保持水平,要專人指揮。
3、有主、副鉤的吊車,應(yīng)把不工作的吊鉤升到接近極限位置的高度。鉤上不準(zhǔn)掛其它輔助吊具,不允許兩鉤同時吊運(yùn)兩個工作物。
4、操作過程中,如發(fā)現(xiàn)不正?,F(xiàn)象或聽到不正常聲音時,應(yīng)將物件穩(wěn)妥降落,并立即停車檢查,排除故障。未查出原因禁止開車。




汽車起重機(jī)它具有載重汽車的行駛性能,移動速度快,用于建筑安裝、物料裝卸,其作業(yè)場所不固定。目前汽車起重機(jī)的起重作業(yè)部分是采用液壓傳動,將原動機(jī)的機(jī)械能變?yōu)橐簤河偷膲毫δ?,再通過控制元件,然后借助執(zhí)行元件(油缸或油馬達(dá))將壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動負(fù)載實現(xiàn)直線或回轉(zhuǎn)運(yùn)動。且通過對控制元件操縱和對壓力流量的調(diào)節(jié),調(diào)定執(zhí)行元件的力和速度。起重機(jī)的液壓系統(tǒng)有些故障出現(xiàn)后,160t起重機(jī)維修修理廠家,尚能帶病運(yùn)轉(zhuǎn)下去,但有些故障發(fā)生后,起重機(jī)只能或必須停機(jī)修理。本手冊編制目的是為了保證液壓元件和液壓系統(tǒng)在出現(xiàn)故障后能盡除故障,使其恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而不是在故障發(fā)生后一籌莫展,造成更大的經(jīng)濟(jì)損失。正確而果斷地判斷發(fā)生故障的原因,迅速排除故障成了使用起重機(jī)的關(guān)鍵
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